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【決勝リザルト】
1. J.バトン （ブラウンGP）
2. R.バリチェロ （ブラウンGP）
3. J.トゥルーリ　（トヨタ）
4. T.グロック （トヨタ）
5. F.アロンソ （ルノー）
6. N.ロズベルグ （ウィリアムズ）
7. S.ブエミ （トロ・ロッソ）
8. S.ブルデー （トロ・ロッソ）

※レース後、トゥルーリへのペナルティにより降格処分。
　しかし、後日裁定が覆り３位に復帰。
　この件で虚偽の証言をしたマクラーレン・ハミルトンのポイント剥奪。

【感想】
ホンダ撤退！琢磨も結局参戦出来ず！
レギュレーション大幅変更…速さの追求とは違う、歪んだ規則みたいで…、
正直テンションも下がり気味だったのですが、
いざレースが始まると、それなりに楽しめました。

ウイングの大きさが変わり不恰好なマシンも、見てるうちに慣れるでしょうか？
デカ過ぎるフロントウイングは、接触しやすくて危険な感じですが…。

結果は…まさかまさかの、ブラウンGPワンツーフィニッシュ！
急造チームで良くやった！
バトン、バリチェロ、おめでとう！

でもやっぱり、もしホンダのまま参戦していれば…と思ってしまいますね。
ホンダは、おそらく昨年までの結果で皮算用したのでは？
「勝てる」とわかっていれば、経済効果もだいぶ違ったはずですし、
今さら後悔しているかもしれません。

トヨタ…なかなか好調。
ピットスタートから、トゥルーリ３位、グロック４位まで持って来ました。
予選のペナルティが無かったら…。

中嶋…良いポジションで走れる力はあったのに、もったいない。

とりあえず、日本勢、今年はちょっと期待しても良いのかも？

去年の２強は？というと、
不調のマシンでも、３位に漕ぎ着けたマクラーレン・ハミルトン。
一方、両者リタイヤのフェラーリ。
こういうポイントが後半効いてくるはず…やはり今年も？なのか？


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テーマ : Ｆ１グランプリ
ジャンル : スポーツ