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【決勝リザルト】
１．F.アロンソ（ルノー）
２．J-P.モントーヤ（マクラーレン）
３．D.クルサード（レッドブル）
４．R.バリチェロ（ホンダ）
５．M.シューマッハ（フェラーリ）
６．G.フィジケラ（ルノー）
７．N.ハイドフェルド（ザウバーBMW）
８．R.シューマッハ（トヨタ）

【感想】
昔々、確かPCエンジンのF1ゲームだったと思いますが…、
コースの特定の場所に車を止めると、後続車が行き場を失い続々クラッシュ！
労せずして勝てる…という、いわゆる「裏技」がありました。
予選でのシューマッハを見て、まさにこの「裏技」使ったよ！と思い出しましたね。
シューマッハが最終コーナで車を止めたせいで、後続はタイムを出せず、
PP獲得！…しかしこれが危険行為と判定されタイム剥奪…最後尾スタート。
波乱の幕開けとなったモナコGPでありました。

それにしても、あれはどうだったんでしょう？
あんな場所に止めたらリスク（後続にオカマ掘られるとか）も大きいですし、
シューマッハが故意にやったとも思えないんですけど…。

さて、決勝レース。
前半はライコネンがアロンソを追い回す展開。
後半は上位の車が続々火を噴き脱落。
…と、見ていて退屈しないレースではありました。

しかし終わってみれば、アロンソのポール・トゥ・ウイン！
今まで勝ちが無かったモナコでも、強さを見せ付けた形になりました。
それにしてもルノーは速いし強い（壊れない）ですね。

あと目立ったのは、久々の表彰台に立ったクルサードです。
これぞ「いぶし銀」の走りと言うべきか？それともスーパーマン効果？

日本勢は不運もあり、ホンダ（４位バリチェロ）もトヨタ（８位ラルフ）もポイントがやっと。
スーパーアグリは、佐藤琢磨リタイヤ、モンタニーは完走となりました。
フジTVは、琢磨に「シューマッハをおさえろ！」とか、無茶言うのはやめて欲しかった。
…あれだけ力の差があるマシンで強引なブロックしたら、それこそ危険行為でしょう。

ところで、最後尾スタートだったシューマッハは、怒涛の追い上げで５位入賞。
レース後も「チャンピオンシップはまだあきらめない」と語りました。
しかしこれで、合計ポイントはアロンソ64に対し、シュー43。
かなり苦しくなったというのが現実ですよね。
果たして、このまま「アロンソ時代」突入ということになるのでしょうか？

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テーマ : F1
ジャンル : スポーツ